مرزهای جدید در فیلمبرداری هوایی: ترکیب هوش مصنوعی، AR و ۳۶۰ درجه اثر چشمیِ فیشآی (چشمماهی) که از دوربین ۳۶۰ روی یک پهپاد ثبت شود، ممکن است نمایی کاملاً شگفتانگیز خلق کند.
اثر چشمیِ فیشآی (چشمماهی) که از دوربین ۳۶۰ روی یک پهپاد ثبت شود، ممکن است نمایی کاملاً شگفتانگیز خلق کند.
به گزارش انتخاب و به نقل از gizmodo؛ دوربین هوایی جدید Insta360 که «ضدجاذبه» (Antigravity) نام گرفته، شاید منحصربهفردترین پهپادی باشد که در سالهای اخیر دیدهایم.
سالهاست که علاقهمندان ساخت تجهیزات پروازی خانگی (DIY flyers) دوربینهای ۳۶۰ را روی پهپادها سوار میکنند. اما اگر این دوربینهای ۳۶۰ فراتر از فیلمبرداری در زوایای کناری، مورب، عمودی و پشتسری عمل کنند چه؟ شرکت Insta360، سازندهی برخی از محبوبترین دوربینهای ۳۶۰ درجه، حالا اعلام کرده در حال ساخت پهپادی است که با استفاده از مجموعهای دوربین با دو لنز فیشآی، پروازهایی «غوطهورکننده» را نوید میدهد. اگر همهچیز طبق برنامه پیش برود، این پهپاد جدید ماه آینده رونمایی خواهد شد.
این پهپادهای جدید در قالب برند جدیدی بهنام «Antigravity» عرضه خواهند شد. البته قرار نیست این پهپادها به مدار زیرمداری برسند، بلکه قرار است مجهز به یک دوربین ۳۶۰ کامل باشند. به گفتهی Insta360، این قابلیت باعث میشود کاربران تجربهای «غوطهورکننده» از پرواز داشته باشند. این یعنی احتمالاً میتوان از نوعی عینک واقعیت افزوده (AR) – مشابه عینکهای DJI Goggles – برای تعامل با دوربین ۳۶۰ استفاده کرد. میتوان تصور کرد که پرواز با چنین پهپادی درست مانند ایستادن در برابر پنجرهی شیشهای بالای برج اسپیس نیدل در سیاتل خواهد بود.
دوربینهای ۳۶۰ بهطور معمول با دو لنز که هر کدام ۱۸۰ درجه فیلمبرداری میکنند، یک کرهی تصویری کامل پیرامون خود ثبت میکنند. در این نوع دوربینها، جهت قرارگیری لنزها برای ثبت تصویر اهمیتی ندارد. این ویژگی میتواند برای فیلمسازانی که میخواهند نمایی از یک پهپاد در حال چرخش یا کج شدن ثبت کنند، بسیار مفید باشد. اگرچه این تصاویر اغلب در قالبهای دوبعدی معمول برای پلتفرمهایی مانند یوتیوب تدوین میشوند، اما دستگاههای واقعیت افزودهی مدرن مانند Apple Vision Pro قادرند این تصاویر را با ردیابی حرکات سر بهصورت کاملاً غوطهورکننده پخش کنند. بهنظر میرسد پهپاد Antigravity این قابلیت را بهشکل زنده ارائه دهد.
وزن این پهپاد کمتر از ۲۵۰ گرم (حدود ۵۵ صدم پوند) خواهد بود؛ چیزی در حد وزن DJI Mini 3S که بسیار سبک است و برای حمل به فضای باز گزینهی مناسبی بهشمار میرود. نخستین پهپاد Antigravity با هدف «رفع پیچیدگیهای فنی موجود در هدایت پهپاد و تصویربرداری ۳۶۰ درجه» طراحی شده است. این جمله حاکی از آن است که Insta360 احتمالاً قصد دارد نوعی کنترل حرکتی تعاملی مشابه کنترلر حرکتی DJI را به کار گیرد. البته بیانیهی مطبوعاتی Insta360 هنوز پرسشهای زیادی در ذهن ما باقی گذاشته است. هنوز نمیدانیم این پهپاد ۳۶۰ درجه به اندازهی آخرین دوربین X5 این شرکت قدرتمند خواهد بود یا خیر، هرچند احتمال دارد بتواند با کیفیت 8K فیلمبرداری کند.
Insta360 که بیشتر بهخاطر دوربینهای ۳۶۰ و دوربینهای اکشن رقابتپذیر با GoPro شناخته میشود، حالا قصد دارد کودتایی علیه بزرگترین سازندهی پهپاد در جهان – یعنی DJI – بهراه بیندازد. این شرکت چینی درگیر تحریمهای بینالمللی شده که مانع از فروش تمام پهپادهای پرندهاش در ایالات متحده میشود. در ماههای اخیر، DJI اعلام کرده که ادارهی امنیت داخلی آمریکا مانع از واردات پهپادهایش شده است. هنوز ممنوعیت رسمی علیه این شرکت اعمال نشده، اما ممکن است این وضعیت تا پیش از کریسمس امسال تغییر کند. پارسال، کنگرهی آمریکا «قانون مقابله با پهپادهای حزب کمونیست چین» را تصویب کرد که دولت را ملزم به بررسی پهپادهای DJI از نظر ریسکهای امنیت ملی کرده است. اگر تا پایان سال تصمیمی در اینباره گرفته نشود، ممکن است شاهد ممنوعیت کامل فروش محبوبترین برند پهپاد باشیم.
درحالیکه رقبایی مانند HoverAir با چنین محدودیتهایی روبهرو نشدهاند، Insta360 فرصت دارد محصولی واقعاً متمایز روانهی بازار کند. آخرین پهپادهای انقلابی از DJI، طراحیهایی سبک و قابلحمل بودند؛ مانند DJI Neo فوقالعاده کوچک یا DJI Flip که تا میشود و شبیه یک تکچرخه بهنظر میرسد. از زمان آغاز تحریمهای نرم واردات به آمریکا، DJI پهپادهایی بسیار شبیه به DJI Mini 4 را تحت برند متفاوتی بهنام SkyRover به فروش رسانده است.
علیرغم مشکلات قانونی DJI، کل صنعت پهپاد به یک شوک نوآورانه نیاز دارد. Insta360 سابقهی خوبی در آزمایش با فناوریهای جاافتاده دارد؛ مثلاً در Go 3S که با لنزی مغناطیسی همراه بود و شیوهی کاملاً جدیدی برای استفاده از دوربینهای مشابه GoPro معرفی کرد. باید دید Insta360 خواهد توانست از زیر ذرهبینهای نظارتی (که هموطنش DJI را هدف قرار دادهاند) در برود یا نه، آنهم وقتی در ماه آینده پرواز با این محصول تازه را آغاز کنیم.